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Es gibt ein Performance-Auto, das mir in letzter Zeit wirklich ins Auge gefallen ist: Das Nissan IDx Freeflow-Konzept. Die ID steht für das Wort, "Identifikation", während der Buchstabe X Neues präsentieren sollzukünftige Werte und Träume. Interessante Idee, wenn man bedenkt, dass es sich doch um ein Konzeptfahrzeug handelt…
Es ist nicht viel darüber bekannt, aber Gerüchte auf der Straße besagen, dass es auf der Nissan Silvia-Plattform basiert. Soweit irgendjemand vermuten kann, ist der Motor im Inneren immer noch ein absolutes Mysterium… Nach einigem Suchen konnte ich jedoch feststellen, dass Nissan zwischen 1,2 und 1,5 Liter Hubraum hat.
Was mich dazu gebracht hat, darüber nachzudenken … Stellen Sie sich vor, Nissan würde den Motor des Juke Nismo in diese Fahrt einlegen und es beenden. Das ist ein laufstarker 1,6-Liter-Turbomotor mit einer beeindruckenden 230 PS am Steuer.
Kombinieren Sie das mit einem Schaltgetriebe und Sie haben eine himmlische Übereinstimmung. Gepaart mit einem CVT, und es könnte Probleme geben…
Wo dieses Auto jedoch wirklich glänzt, ist das Gesamtdesign und das Styling. Es ist unglaublich minimal, aber die subtilen Details im Inneren und Äußeren heben es sehr gut hervor. Das hat der Nissan IDx ikonische Kastenform Ich habe von ihren älteren Rennmaschinen der Vergangenheit gesehen. Aber es ist alles andere als veraltet, tatsächlich wirkt es fast zu futuristisch und das ist überhaupt nicht schlimm.
Der Eindruck, den ich daraus ziehe, ist ein ultrasportlicher Stil, der darauf schreit, auf der Rennstrecke in seiner ganzen Pracht zur Geltung zu kommen. Und überraschenderweise wird es so sein!
Nissans Executive Vice President Andy Palmer bestätigte, dass Nissan nicht beide Modelle bauen würde, aber er erklärte das sie würden einen davon in Produktion nehmen. Könnte es der moderne Datsun 510 sein? Ich kann es nur hoffen…
Andy gab auch ein wenig von seiner eigenen Argumentation dazu:
„Was ich wirklich erwarte, ist, dass ich als kleiner Junge einen Sportwagen anstrebte, als ein bisschen ein böser Junge, und was ich wirklich suche, ist, dieselbe Positionierung für Kinder zu inspirieren, die heute durchkommen interessieren sich anscheinend nicht für Autos. Diese Begeisterung für Autos müssen wir wieder aufleben lassen.“
Alles in allem ist es eine interessante Situation, wenn man bedenkt, dass Nissan kürzlich Produktion des Altima Coupé eingestellt dieses Jahr. Aus meiner Sicht gibt es eine Lücke, die das Unternehmen schließen muss, und der IDx sieht wie ein solider Kandidat aus.
Obwohl das Altima Coupé mit dem V6-Motor schnell war, war es von Natur aus kein echter Sport, der oft mehr Frauen als Männer anzog. Aber egal, eines ist sicher klar, wenn man sich zum Beispiel die Verkaufszahlen des Subaru BRZ anschaut. Im Sportsegment besteht eine starke Nachfrage bei den Käufern.
Jetzt beschweren sich einige Leute, dass es für den alltäglichen Fahrgebrauch alles andere als praktisch ist, aber ist es wirklich von Anfang an wichtig? Es ist ein leichtes Kompaktfahrzeug, das genau das bleiben muss. In dem Moment, in dem Sie mehr Kopffreiheit, einen Rücksitz und einen größeren Kofferraum wünschen, wird es zum Schlechteren.
Die Entwicklung des Nissan IDx Freeflow-Konzepts:
