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Im vergangenen Jahr gaben die in Oklahoma ansässigen Autohersteller Classic Recreations bekannt, dass sie an dem ersten Mustang Shelby GT500 aus Kohlefaser arbeiten. Neun Monate im Schnelldurchlauf und Classic Recreations hat die Ware geliefert.
Der „Carbon Edition“ Shelby GT500CR ist ein verdammt gutes Auto. Diese überarbeitete Version des klassischen GT500 verfügt über eine schlanke Kohlefaserkarosserie von Speedkore Performance Group und einen stärkeren Motor. Ein serienmäßiges Mustang-Chassis von 1978-79 wurde gescannt, um ein digitales 3D-Modell zu erstellen. Dieser wurde dann mit Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität in die Karosserie des Mustang umgewandelt.
Kohlefaser macht das Auto nicht nur leichter (mit einem Gewicht von 600 Pfund leichter als ein Standard-GT500), sondern ermöglicht auch eine schnellere Fahrt. Das liegt auch an dem 2,9-Liter-Whipple-Kompressor-Ford 5,2-Liter-Coyote-V8-Motor unter der Haube. Mit satten 810 PS haben Classic Recreations den ultimativen Leichtgewichtsrenner gebaut.
Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein Tremec-Sechsgang-Schaltgetriebe, ein doppelt einstellbares Detriot Speed-Gewindefahrwerk, röhrenförmige Hilfsrahmenverbinder, Hochleistungs-Wilwood-Bremsen, ein Überrollbügel, ein hydraulisches Lenkgetriebe und 18-Zoll-Aluminiumräder von American Racing mit Michelin Z-bewertete Reifen.
Der Innenraum ist mit einem Lecarra-Leder-Aluminiumlenkrad, schwarzen ProCar-Ledersitzen, einem Kicker-Audiosystem sowie einem Kenwood Media Center und einer Navigation ausgestattet. Der Innenraum ist mit schwarzem Leder bezogen, mit roten Renngurten und mehreren maßgefertigten Shelby-Abzeichen.
Nur 25 dieser kundenspezifischen Kohlefaser-GT500s sind zu gewinnen und werden für 298.000 US-Dollar verkauft. Ein Teil des Erlöses aus jedem verkauften Mustang geht an die Carroll Shelby Foundation.
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