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Porsche hat seine neueste Version des 2022 Taycan vorgestellt, eine elektrisch angetriebene. Der vollelektrische Taycan wird als Einstiegssportwagen für Umweltbewusste vermarktet. Der Taycan wird nicht nur mit Strom betrieben, sondern ist mit 79.000 US-Dollar auch fast 25.000 US-Dollar billiger als das Standardmodell des Taycan 4S.
Der hinterradgetriebene EV ist 200 Pfund leichter als seine Vorgänger und kommt mit einer Single-Deck-Performance-Batterie mit einer Kapazität von 79,2 kWh. Für alle, die das gewisse Extra unter der Haube haben wollen, gibt es im Heck des Fahrzeugs optional eine 93,4-kWh-Doppelstock-Performance-Batterie Plus.
Der Taycan beschwört 402 PS (469 PS mit dem Upgrade Performance Battery Plus) und 254 Pfund-Fuß sofortiges Drehmoment herauf. Der moderne Porsche kann auch in nur 5,1 Sekunden von 0 auf 100 Meilen pro Stunde erreichen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 143 Meilen pro Stunde.
Der Taycan hat eine Reichweite von 268 Meilen (300 mit dem Upgrade) und kommt mit einer Menge toller Funktionen. LED-Scheinwerfer, das Porsche Active Suspension Management System, schwarz eloxierte Bremssättel und 19-Zoll-Aero-Räder sind allesamt herausragende Merkmale.
Der Innenraum ist ähnlich wie bei den anderen Taycan-Modellen, mit „Teilleder“ -Innensitzen vorn, einem Kombiinstrument und einem 10,9-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Das digitale Display im Auto kann auch mit CarPlay und Apple Music verbunden werden.
Der elektrische Taycan wird noch in diesem Jahr erhältlich sein. Erfahren Sie hier mehr über den Elektro-Sportwagen der Einstiegsklasse von Porsche.
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