Die 7 besten Hardtail-Mountainbikes - 2022 Bewertungen

Helfen Sie der Entwicklung der Website und teilen Sie den Artikel mit Freunden!

Als Mountainbiken immer beliebter wurde, wurden die Fahrräder ohne Federung geliefert, um eine holprige Fahrt abzufedern. Die Entwicklung der Federgabel hat das geändert. Motorräder hatten bereits eine Federung, daher musste die Technologie nur angepasst werden, damit sie funktionierte, wenn sie auf ein Mountainbike übertragen wurde. Die Hinzufügung der Federgabeln bedeutet, dass ein Mountainbiker jetzt schneller mit mehr Komfort fahren kann, egal wo er fährt.

Obwohl auch bei Mountainbikes eine Hinterradfederung eingeführt wurde, gibt es immer noch Hardtails, die nur eine Federgabel vorne haben. Fullsuspension-Bikes eignen sich hervorragend für technisches Gelände, aber auch Hardtail-Bikes haben ihre Vorteile, insbesondere für Cross-Country-Rennen, da die Hardtails leichter und recht wendig sind.

Auswahl des besten Hardtail-Mountainbikes

Es gibt viele Möglichkeiten, das beste Hardtail-Mountainbike auszuwählen. Ihre persönlichen Vorlieben für ein Cross Country-Bike, Ihr Budget und die Art des Geländes, auf dem Sie fahren werden, sind wichtige Bestandteile der Entscheidung.

Vorteile des Fahrens mit einem Hardtail-Mountainbike

Während Hardtail-Bikes wie eine raue Fahrt ohne bewegliche Teile oder Drehpunkte am Rahmen klingen, sind die Fahrräder leicht, bewegen sich schnell und sind günstiger als die Top-End-Full-Suspension-Bikes mit ähnlichem Gewicht.

Sie sind leicht bergauf zu bewegen und längere Strecken zu fahren. Denn diese Fahrräder haben weniger bewegliche Teile, keine Lager, um die man sich Sorgen machen muss, keine zu reparierenden Stoßdämpfer und keine Hinterradaufhängung. Dies bedeutet, dass Sie sich weniger Sorgen um Reparatur und Wartung machen müssen, da der Stahlrahmen aus wenigen einfachen Teilen besteht.

Hardtail-Bikes sind nicht nur leicht und wartungsarm, sondern auch kostengünstiger, da der technische Aufwand geringer ist als bei anderen Bikes. Das bedeutet weniger Vorlaufkosten und die Möglichkeit, mehr für die eigentlichen Fahrradkomponenten auszugeben. Glatte Trails machen Hardtails zu einer guten Wahl, aber sie sind sicherlich auch in härterem Gelände einsetzbar, wenn Sie die Herausforderung annehmen möchten.

Rahmenkonstruktion

Es gibt mehr Möglichkeiten, als Sie denken, wenn es darum geht, woraus ein Hardtail-Mountainbike-Rahmen besteht. Es gibt Aluminiumlegierungen, Kohlenstoff und Stahl, die häufig verwendet werden. In der Regel besteht der günstigste Rahmen aus hydrogeformtem Aluminium. Dieses Material ist schwerer gebaut, hat aber eine gewisse Flexibilität, was bedeutet, dass die Fahrt etwas mehr Komfort bietet, was hilfreich ist, da Hardtails bereits mit reduzierter Federung fahren.

Wenn Sie sich Sorgen um das Gewicht des Fahrrads machen, ist Carbon möglicherweise die richtige Wahl. Es ist das leichteste und stärkste Material, das Sie für ein Hardtail bekommen können. Es wird jedoch mehr kosten. Ein Carbonrahmen ist gut, wenn es um die Kraftübertragung geht und er ist effizient, sodass sich die Fahrt reaktionsschnell anfühlt. Das Problem mit Carbon ist, dass es steif ist, so dass es weniger flexibel ist und keine Stöße absorbiert. Dies erschwert eine lange Fahrt.

Schließlich gibt es Stahl als Fahrradrahmenwahl. Dies ist eine gute Option, um die Bedürfnisse eines Hardtail-Mountainbikes auszugleichen. Stahl hat mehr Gewicht als Aluminium, ist aber aufgrund seiner Flexibilität äußerst komfortabel. Der größte Vorteil ist, dass es stärker und haltbarer ist als Carbon und Aluminium, sodass es, obwohl es etwas schwerer ist, schwierigere Fahrten aushalten kann.

Rahmendesign

Jede Rahmenmarke ist aufgrund ihres eigenständigen Designs anders. Bei diesem Design oder dieser Geometrie kommen alle Winkel und Maße am Rahmen zusammen, um zu bestimmen, wie das Fahrrad auf dem Trail reagiert. Das Design ist am besten, wenn es lang, niedrig und locker ist. Dies gibt dem Fahrer einen niedrigen Schwerpunkt, sodass das Fahren auf Offroad-, technischen Trails einfacher ist.

Wenn das Tretlager niedriger als der Schwerpunkt des Fahrrads ist, befindet es sich auf Höhe der Radachse des Fahrrads oder darunter. Dies bedeutet, dass sowohl das Gewicht des Fahrrads in Kombination mit dem Gewicht des Fahrers das Fahrrad durch technisches Gelände bewegen kann. Wenn kein unteres Tretlager vorhanden ist, kann der Fahrer über die Front gebockt werden.

Neben einem unteren Tretlager ist auch ein langes Fahrrad hilfreich. Das bedeutet, dass das Fahrrad einen langen Radstand hat. Dies bezieht sich auf den Abstand, der zwischen der Mitte jeder Radachse verläuft. Ein längeres Fahrrad bedeutet, dass es bei höheren Geschwindigkeiten stabil ist und der Fahrer auf steilem Gelände eine bessere Kontrolle hat.

Der dritte zu berücksichtigende Teil der Fahrradgeometrie ist Slack. Dies ist der Steuerrohrwinkel und wie er die Federgabel bei Kurvenfahrten und Highspeed-Treffern beeinflusst. Ein flacher Winkel hilft bei beiden Problemen, aber wenn der Winkel zu flach ist, wird es schwierig, das Fahrrad bergauf zu fahren.

Als Teil der Geometrie des Fahrrads ist auch die Kettenstrebenlänge wichtig. Dies ist ein Segment des Rahmens, das zwischen dem Tretlager und dem hinteren Ausfallende verläuft. Auf beiden Seiten des Fahrrads befindet sich eine Kettenstrebe. Wenn die Kettenstrebe kurz ist, kann die Vorderseite des Fahrrads angehoben werden, sodass Sprünge und Bunny Hops einfacher sind. Dies bedeutet jedoch, dass eine kurze Kettenstrebe dann weniger stabil sein kann, wenn ein Fahrer höhere Geschwindigkeiten erreicht. Ein ausgewogenes Längenverhältnis ist wichtig.

Das andere Geometrieproblem ist die Überstandshöhe. Dies ist der Raum zwischen der Oberseite des Rahmens und dem Fahrer. Wenn es groß ist, ist es einfach, den Fuß auf den Boden zu bringen, ebenso wie die Zugänglichkeit zum Bewegen.

Federgabel

Da die Federung bei einem Hardtail-Mountainbike begrenzt ist, sollte die darauf befindliche Federgabel zwischen 100 mm und 140 mm Federweg haben. Die meisten XC-Bikes haben eine 100-mm- oder 120-mm-Gabel, wobei aggressivere Bikes mehr Federweg haben, um größere Schläge zu absorbieren.

Der Federweg ist bei einem Hardtail begrenzt, da die mit größerem Federweg normalerweise voll gefedert sind. Dies liegt daran, dass bei einem Hardtail mit mehr als 120 mm Federweg der Unterschied zwischen Vorder- und Rückseite zu extrem wird.

Eine lange Federgabel kann mit Unebenheiten besser umgehen, aber eine Federgabel mit kurzem Federweg gibt ein gutes Feedback vom Trail, sodass der Fahrer mit der Reaktion des Hinterbaus und der erforderlichen Bewegung arbeiten kann. Alle Arten von Gabeln benötigen eine ordnungsgemäße Einrichtung und Wartung.

Räder

Laufräder sind von zentraler Bedeutung für eine gute Hardtail-Mountainbike-Fahrt. Früher waren sie entweder 26 Zoll oder 29 Zoll groß, jetzt sind es auch 27,5 Zoll. Die größere Laufradgröße bedeutet, dass das Fahrrad jedes Hindernis leichter überwinden kann, aber in Kurven langsam sein kann. Das 27,5-Zoll-Laufrad ist zum Standard geworden, um eine gesunde Balance zu erreichen, aber während sich die Technologie weiter verbessert, erleben die 29-Zoll-Laufräder ein Comeback.

Die Größe des Rades sollte von der Fahrweise abhängen. Wenn der Fahrer groß ist oder möglichst viel Speed möchte, ist ein 29er eine gute Wahl, ansonsten funktioniert ein 27,5er gut. Der Unterschied zwischen den beiden Reifengrößen ist nicht groß, daher ist er nicht der kritischste Punkt bei der Auswahl der Spezifikationen für ein Hardtail-Bike, aber stellen Sie sicher, dass es für Sie bequem ist.

Die nächste Radentscheidung sind Felgen. Carbon oder Aluminium? Die Vor- und Nachteile sind die gleichen wie beim Rahmen. Carbon ist leicht und stärker als Aluminium, aber teurer. Carbonfelgen sind steif, was bedeutet, dass du eine gute Beschleunigung bekommst und das Fahrrad leichter lenken kannst, wenn der Trail uneben ist. Aufgrund der Steifigkeit absorbieren Carbonlaufräder die Stöße jedoch nicht zusätzlich. Dies kann beim Fahren eines Hardtails rau sein. Carbon neigt auch dazu, bei harten Schlägen eher zu knacken als sich einzubeulen. Dies bedeutet mehr Geld, um sie zu ersetzen, da sie nicht reparierbar sind.

Im Gegensatz dazu können Aluminiumfelgen die Stöße besser absorbieren und verbeulen wahrscheinlich eher, wenn sie hart getroffen werden, anstatt zu knacken. Sie sind günstiger, wenn Sie einen ersetzen müssen.

Der andere Teil des Rades ist die Innenbreite der Felge. Dieser beschreibt, welche Reifengröße montiert werden kann. Ist eine Felge breiter, hält der Reifen mehr Luft. Je breiter die Felge, desto breiter die verwendbaren Reifen.

Schließlich die Nabe. Dies ist die Mitte des Rades, wo die Speichen zusammenlaufen. Das Rad dreht sich darum. Es gibt keines, das besser ist als das andere, daher ist es wichtig, sicherzustellen, dass es robust ist und der zusätzlichen Abnutzung des Hardtail-Fahrens standhält.

Getriebe

Hardtail-Mountainbikes haben in der Regel ein oder zwei Kettenblätter vorne und acht bis zwölf hinten. Dies wird durch zwei Zahlen plus einem X angezeigt. Die erste Zahl bezeichnet die Kettenblätter und die zweite die Zahnräder. 1×11 oder x12 sind der aktuelle Standard. Gibt es nur ein Kettenblatt ohne Umwerfer oder Schalthebel, dann wird das Gewicht reduziert, aber der Fahrer hat trotzdem eine ordentliche Anzahl von Zahnrädern für viel Reichweite. Die meisten Leute kommen mit dem 1×11-Setup aus.

Bremsen

Bremsen sind nicht der Bereich, in dem Sie knausern. Die Fähigkeit zu verlangsamen und anzuhalten hat oberste Priorität. Ein Fahrer mag hohe Geschwindigkeiten, aber es muss nicht nur für den Fahrer, sondern auch für andere sicher sein. Die Fähigkeit, Ecken und Hindernisse zu überwinden, ist nicht zu vernachlässigen.

Das Fahrrad sollte eher hydraulische als mechanische Scheibenbremsen haben. Die Größe des Rotors bestimmt die Leistung der Bremse. Der Rotor hat einen Durchmesser von 160, 180, 200 bis 203 mm. Es wird an der Nabe befestigt und je größer der Durchmesser, desto mehr Bremskraft steht zur Verfügung. Dies ist nicht nur für das Anhalten wichtig, sondern hilft auch, die Bremsen kühl zu halten und eine Überhitzung zu vermeiden.

XC-Bikes verwenden oft 160-mm-Rotoren an beiden und Trailbikes schneiden mit 180 mm vorne und 160 mm hinten besser ab. Die Rotorgröße kann für mehr Leistung aufgerüstet werden, aber das Fahrrad ist durch die Gabel und den Rahmen begrenzt, daher ist es wichtig, die Grenzen zu kennen.

Energie ist wichtig, aber auch Wärmemanagement. Gute Bremsen sollten ein Nachlassen der Bremse verhindern, wenn der Fahrer auf einem langen Trail unterwegs ist. Dies ist kein Rotorproblem, sondern ein Material- und Qualitätsproblem.

Zusätzliche Komponenten

Es gibt zusätzliche Hardtail-Bike-Komponenten, die ebenfalls angeschaut werden sollten. Eine Dropper Post ist gut, wenn Sie sich keine Sorgen über zusätzliches Gewicht machen. Lenker, Vorbau und Sattel sollten alle eine gute Marke oder eine solide Eigenmarke sein. Sie möchten, dass Extras robust und zuverlässig sind.

Reifen sind auch wichtig, nicht nur die Räder. Wenn Ihr Fahrrad am günstigeren Ende ist, werden die Reifen wahrscheinlich aus einer härteren Mischung bestehen, daher kann es gut sein, in einen besseren Satz zu investieren. Möglicherweise möchten Sie auch einige, die für bestimmte Gelände- und Wetterbedingungen geeignet sind. Reifen sind Ihr Kontaktpunkt mit dem Boden, daher werden sie die Leistung des Fahrrads als Ganzes beeinflussen.

Die besten Hardtail-Mountainbikes

Mit allen Faktoren bei der Auswahl eines Hardtail-Mountainbikes sind hier die 7 besten. Einer wird der Richtige für Sie sein.

1. Ibis DV9 NX Eagle

Ibis-Hardtail-Mountainbikes neigen dazu, Geschwindigkeit zu haben, und dieses ist nicht anders. Obwohl es nicht das schnellste Modell ist, hat es einige große Vorteile und kann sicherlich mit den meisten Fahrradmodellen mithalten. Es ist ein vernünftiger Preis und bietet einen Faserrahmen zusammen mit einigen großartigen Funktionen, die Ihre Geschwindigkeit auf jedem Trail, den Sie treffen, maximieren.

Dieses Fahrrad hat einen Carbonrahmen, der steif, aber reaktionsschnell ist. Jedes bisschen Kraft, das auf die Pedale geht, wird das Fahrrad mit dieser Energie nach vorne bringen. Das Fahrrad hat eine Top-Geometrie und stammt von einer vertrauenswürdigen Marke. Der Rahmen hat einen langen Reach und ist dadurch reaktionsschnell im Handling, sodass er sowohl auf engen Singletrails als auch in technischen Abschnitten, die immer mehr auf XC-Strecken zu sehen sind, verwendet werden kann.

Diese Gabel ist eine Fox Float Rhythm mit 120 mm Federweg und die Bremsen sind hydraulische SRAM Level T-Scheiben. Sie haben 11 Gänge, um mit großen 29-Zoll-Laufrädern zu arbeiten, um Unebenheiten und Stöße sanfter zu machen. Ein tolles Fahrrad ohne die großen Kosten.

2. Diamondback Fahrräder Overdrive

Dieses Fahrrad ist ein Fahrrad im klassischen Stil aus den 90er Jahren, wurde jedoch aktualisiert, sodass es über die moderne Technologie verfügt, die für eine gute Fahrt erforderlich ist. Es hat einen flachen Lenkwinkel, einen langen Reach sowie eine hintere Boost-Achse, sodass das Bike mehr als perfekt für Trails ist. Es ist ein solides Hardtail und eignet sich gut für Anfänger bis Fortgeschrittene, die ohne große Investitionen im Voraus in den Sport einsteigen möchten. Die Komponenten sind für Anfänger konzipiert, aber von hoher Qualität, so dass sie mehr können als erforderlich. Sie sind auch einfach aufzurüsten.

Der 6061-T6 Aluminiumrahmen ist für Hardcore-Hardtail-Fahrten als XC ausgelegt, da der Rahmen die Schläge in der Kettenstrebe absorbieren kann und dennoch ein komfortables Fahrgefühl bietet. Die Reifen sind mit 27,5" mittelgroß und bieten viel Grip und noch mehr Stabilität in den engen Kurven. Es ist bereit, die Trails zu betreten und für einige Outdoor-Rucksack-Abenteuer zu verwenden.

Die Gabel ist eine SR Sun Tour mit 80 mm Federweg und die Bremsen sind Tektro Aries mit 160 mm Rotoren. Es ist ein 24-Gang-Shimano Altus M310-Antrieb, mit dem Sie problemlos überall hinkommen. Es hat nicht die größten Reifen, aber die 27,5-Zoll-Reifen sind großartig für Vielseitigkeit und Stabilität.

3. Orbea Laufey H30

Dies ist ein hartes Hardtail-Bike. Es mag keine Rennen gewinnen, aber dafür ist es nicht ausgelegt. Es ist für Hardcore-Spaß konzipiert. Es ist nicht das schnellste Bike für die Trails, aber es wird dir eine tolle Auszeit bescheren. Sein hydrogeformter Aluminiumrahmen ist in dieser Preisklasse ungewöhnlich.

Der Laufey hat 29-Zoll-Reifen, die Ihnen maximale Traktion bieten, wenn Sie in den engen Kurven loses Gestein treffen. Wenn der PSI für Ihr Gewicht richtig ist, werden Sie mögen, wie die Reifen die Stöße und Stöße auf dem Weg absorbieren können. Die größeren Reifen helfen Ihnen auch, schwierige Bereiche zu überwinden, in denen dünnere Reifen problematisch wären. Der Rahmen hat eine lange und lockere Geometrie, einen Boost-Achsabstand sowie ein internes Kabel, sodass der Rahmen ein schlankes Aussehen hat.

Die Gabel ist RockShox Recon RL 140 Air, die solide ist, und die Bremsen sind hydraulische Shimano MT201-Scheiben. Shimano ist immer Qualität. Der Antrieb ist ein 11-Gang-Sun Race und ist ebenfalls von guter Qualität. Die Reifen sind groß und bieten viel Stoßdämpfung für eine reibungslose und spaßige Fahrt.

4. Santa Cruz Chamäleon

Dieses Fahrrad passt sich fast jeder Umgebung an. Es ist ein Mountainbike, das vielseitig und solide ist. Es ist ein leistungsfähiges Hardtail, das fast jeden Trail durchqueren kann.

Die aktualisierte Geometrie des 6000er Aluminiumrahmens ist der Grund, warum das Fahrrad so anpassungsfähig ist. Der Rahmen ist niedrig mit kurzen Kettenstreben und hat am vorderen Ende eine Länge. Dies alles ist darauf ausgelegt, mit einem flachen Lenkwinkel zu funktionieren, sodass der Aufstieg auf den Berg genauso viel Spaß macht wie der Abstieg. Egal, ob das Ziel ein Flow-Trail, ein Hauch Black Diamond oder ein lustiger Backpacking-Trip ist, das Chameleon kann es.

Das Chameleon kommt mit 27,5-Zoll-Reifen, kann aber gegen größere 29-Zoll-Reifen ausgetauscht werden. Mit größeren Reifen erhöht es seine Fähigkeiten. Unebenheiten sind viel glatter und die Traktion in den Kurven ist fantastisch. Die Gabel ist eine Fox 34 Float Performance und der Antrieb ist SRAM 12-fach. Die SRAM-Bremsen eignen sich auch gut für schnelle und sanfte Stopps und Verlangsamungen.

5. Schwenken Sie den LES Eagle

Dieses moderne XC-Rennrad hat eine gute Steifigkeit, ist effizient und fährt sich gut. Der Pivot-Carbon-LES-Rahmen wurde aktualisiert, um sein Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Steifigkeit durch einen erhöhten Achsabstand zu erhöhen. Auch seine Geometrie wurde optimiert.

Der Sacker-Kopfwinkel ermöglicht es dem LES, die technischen Trails und jede harte Rennstrecke extrem zu bearbeiten. Die Kettenstreben sind kurz und helfen so, durch Kurven zu beschleunigen oder sich durch enge Abschnitte zu schlängeln. Die Reifen können aber getauscht werden, wenn sie nicht für den Rennsport verwendet werden.

Die Gabel ist eine Fox 32 mit 100 mm Federweg und der Shimano-Antrieb ist ein 12-Gang. Die Bremsen sind ebenfalls von Shimano und bieten eine hervorragende Verlangsamungs- und Bremsleistung.

6. Norco Torrent HT S2

Dieses Hardtail ist ein Top-Design und bereit für technische Trails. Der Chromoly-Rahmen ist solide mit einem leichten Flex für zusätzliche Traktion. Das Heck hat einen Boost-Abstand, der die Seitensteifigkeit erhöht.

Die RockShox-Gabel mit 150 mm Federweg ist ebenfalls hervorragend und obwohl sie länger als die meisten Hardtail-Gabeln ist, ist sie perfekt für schwieriges Gelände. Es macht eine Fahrt ruhiger und reduziert harte Unebenheiten. Es ist einstellbar, so dass es auf das Gewicht und den Fahrstil des Fahrers abgestimmt werden kann.

Der SRAM-Antrieb ist ein 12-Gang-Antrieb und die Bremsen TRP G-Spec Trail S. Beides hilft, die Leistung des Hardtails für eine gute Fahrt zu erhöhen.

7. Niner AIR 9

Dieses Fahrrad eignet sich sowohl für Wandertouren als auch für Rucksacktouren. Der hydrogeformte Aluminiumrahmen ist großartig mit neuer Geometrie, um die Fahrt großartig zu machen. Das Cockpit und der Radstand sind länger, es hat kürzere Kettenstreben und der Lenkwinkel-Slacker kann auf jedem Trail laufen.

Es ist steif, hat aber bei Bedarf immer noch Flex. Die Marzocchi-Gabel hat 120 mm Federweg und sowohl der Antrieb als auch die Bremsen sind von SRAM. Die 29-Zoll-Reifen sind für jeden harten Kurs geeignet. Der bietet gute Traktion und hohen Fahrkomfort.

Abschließende Gedanken

Diese 7 Hardtail-Mountainbikes sind alle eine gute Investition, aber stellen Sie sicher, dass Sie dasjenige wählen, das Ihrem Fahrstil, Ihrem Fahrstil und Ihrem Budget entspricht. Es gibt viele für den Anfänger bis zum erfahrensten Reiter. Treffen Sie keine schnelle Entscheidung, recherchieren Sie, machen Sie eine Fahrt und stellen Sie sicher, dass Sie das Beste für Sie auswählen.